Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرآنلاین، عباس شرفی با اشاره به تجارب و شواهد ثبت شده در جنگهای اعصار گذشته تاریخ بشری و قرن حاضر گفت: این مبحث، نمونه‌های مستدل و انکار ناپذیری است که اهمیت حیاتی پدیده ” دفاع غیرعامل“ را آشکار و ثابت می‌نماید.وی مهم‌ترین دلیل اهمیت پدافند غیر عامل را صرفه‌جویی کلان اقتصادی و ارزی در حفظ تجهیزات و تسلیحات بسیار گران قیمت نظامی عنوان کرد و افزود: حفظ مراکز حیاتی و حساس اقتصادی، سیاسی، نظامی، ارتباطی، مواصلاتی، پالایشگاه‌ها، نیروگاه‌ها، بنادر، فرودگاه‌ها، مجتمع‌های صنعتی نیازمند پدافند غیر عامل هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای هرمزگان تصریح کرد: استان هرمزگان یکی از استان‌های استراتژیک و قطب اقتصادی کشور بوده و در صورت تهدید هر کدام از زیر ساخت‌ها مستقر در این استان، کشور را متأثر می‌نماید لذا اجرای ضوابط و مقررات پدافند غیر عامل در این استان را چند برابر می‌کند.شرفی افزود: ایجاد سازه‌های امن یکی از حوزه‌های پدافند غیر عامل است و یکی از ۱۵ اصل پدافند غیر عامل مقاوم سازی سازه‌های حیاتی است.ایشان در ادامه به تشریح عملکرد ۶ ماهه این حوزه در اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای هرمزگان پرداخت.عباس شرفی از برگزاری بیش از ۵ جلسه مستمر، دو دوره آموزشی در اداره کل پدافند غیر عامل به همراه برگزاری و آموزش مبانی این دوره در اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، نظام مهندسی ساختمان، شهرداری بندرعباس و برگزاری دو رزمایش مهم در اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای هرمزگان خبر داد.مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای هرمزگان از دیگر اقدامات حوزه پدافند غیر عامل، شروع مطالعات پدافند غیر عامل در حوزه پلهای بزرگ و تونل‌ها، شرکت در جلسات پدافند غیر عامل درکارگروه ها که عضو اصلی هستیم و ارائه مطالب و نظرات در جهت پیشبرد اهداف کارگروه در اختیار گذاشتن سامانه تصویری و نظارتی به حراست و سرور مربوطه، بستن درگها USB برای جلوگیری از ویروس به داخل مجموعه، تنقیه و لایروبی پل‌های بزرگ، پاکسازی قنو ها محورهای مواصلاتی و چندین از دیگر اقدامات این اداره کل در کارگروه تخصصی حمل و نقل و جا بجایی بوده است.

46

کد خبر 1703558

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: استان هرمزگان راهداری و حمل و نقل جاده ای هرمزگان پدافند غیر عامل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۴۳۳۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توسعه دریامحور باید دارای روحی مردمی و دانش بنیان باشد

به گزارش خبرنگار مهر، مهدی دوستی صبح چهارشنبه در نشست کارگروه توسعه دریامحور استان هرمزگان اظهار داشت: یکی از اولویت‌هایی که دولت دنبال می‌کند افزایش سهم مردم در اقتصاد است، از این رو با توجه به ظرفیت‌هایی که در دریا نهفته است باید تلاش کنیم تا با تعریف پروژه‌های جدید ذیل سیاست‌های نه گانه توسعه دریامحور این هدف را تحقق ببخشیم.

وی با تاکید بر لزوم حاکم کردن روح مردمی بر توسعه دریامحور افزود: ضرورت دارد الزامات زیست محیطی کاملاً در طرح‌های دریاپایه رعایت شده و از توان شرکت‌های دانش‌بنیان نیز استفاده شود.

استاندار هرمزگان ادامه داد: دریا فرصت‌های ناشناخته زیادی دارد که می‌توان با شناسایی و معرفی آن‌ها به نتایج مثبتی دست پیدا کرد برای این مهم باید مطالعات فرصت های اقتصادی دریا و جذب همزمان سرمایه‌گذار به صورت همزمان در دستور کار قرار گیرد تا این دو مکمل همدیگر باشند.

وی همچنین خواستار آغاز مطالعات و شناسایی ظرفیت‌های اقتصادی دریا در کارگروه مطالعات دریاپایه شد تا در حوزه توسعه دریامحور با دست پر از سرمایه گذاران استقبال شود.

مهدی دوستی با اشاره به تعریف ۱۰ سکونتگاه ساحلی در سواحل جنوبی کشور، گفت: تکمیل کرویدورهای بزرگراهی در جنوب کشور از اهمیت استراتژیکی برای توسعه اقتصاد دریا محور برخوردار است از این رو وزارت راه و شهرسازی باید به مسئولیت سنگین خود در این حوزه عمل کند چرا که کرویدورها می‌توانند مزیت‌های نسبی منطقه را ارتقا دهند.

استاندار هرمزگان همچنین به حضور مدیران مناطق آزاد در کارگروه توسعه دریامحور اشاره کرد و خاطرنشان کرد: توسعه راه زمینی به کیش علاوه بر رونق گردشگری موجب توسعه بنادر آفتاب و چارک نیز خواهد شد از این رو انتظار داریم این مهم برای تقویت ارتباط زمینی کیش با سرزمین اصلی مورد توجه قرارگیرد.

کد خبر 6093803

دیگر خبرها

  • ریزش سنگ در جاده پلدختر - خرم‌آباد
  • اولتیماتوم ۱۸ ماهه برای تعیین‌تکلیف شبکه فاضلاب بندرعباس
  • اجرای ۱۸ طرح ابنیه فنی و پل در محور‌های مواصلاتی
  • نماینده ایران در فینال غرب آسیا زنده ماند
  • مصرف روزانه ۸ هزارتن شکر در ۶ ماهه نخست سال
  • توسعه دریامحور باید دارای روحی مردمی و دانش بنیان باشد
  • تجارت ایران و ترکیه به ۱.۳۶۴ میلیارد دلار رسید
  • تجارت ۱.۳ میلیارد دلاری ایران و ترکیه در ۳ ماهه ۲۰۲۴
  • تجارت ۱.۳۶۴میلیارد دلاری ایران و ترکیه/ رشد ۱۶درصدی صادرات ترکیه به ایران
  • صادرات ۸۰۰ میلیون دلاری ترکیه به ایران در ۳ ماه